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Dragage du chenal d’accès au port du Bétey

Du jeudi 22 mars au vendredi 6 avril des travaux de dragage du chenal d’accès au port de plaisance du Bétey se dérouleront autour de la marée haute. Porter à connaissance et notice d’incidence Natura 2000 V2-2

chenal d’accès au port du Bétey 15 mars 2018

le chenal sera dragué. Mais les vases du port ne vont-elles pas bientôt envahir le chenal d’accès ? 

 pour en savoir plus : https://www.siba-bassin-arcachon.fr/

 

la cale de mise à l’eau ne sera pas utilisable pendant les travaux

la pelleteuse dans la nuit de mercredi 21 mars photo MHR

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SRCE ou Projet de schéma régional de cohérence écologique

Ou comment mettre en place la trame verte et bleue. La trame verte et bleue doit faciliter l’adaptation au changement climatique, maintenir et reconstituer un réseau d’échanges sur le territoire national. En effet, les espèces animales et végétales , comme l’homme, communiquent, circulent, s’alimentent, se reproduisent, se reposent . La trame verte et bleue vise à limiter la fragmentation des habitats naturels, première source d’érosion de la biodiversité dans les pays industrialisés. Allons plus loin que la défense d’espèces rares ou emblématiques : la biodiversité qualifiée d’ordinaire rend des services souvent irremplaçables et recouvre souvent aussi des espèces communes en régression (abeilles..).
C ‘est un des arguments que nous avions développé pour défendre les bois entourant le port du Bétey. Le Tribunal administratif avait également mis en avant cet argument pour annuler le PLU de la ville d’Andernos-les-bains.

Le Schéma Régional de Cohérence Ecologique est une échelle médiane entre le niveau national et le niveau local

Conformément à l’article L.371-3 du Code de l’environnement, le Schéma Régional de Cohérence Écologique, copiloté par l’Etat et la Région constitue un document cadre régional qui identifie et met en œuvre la Trame verte et bleue.

Pour en savoir plus :
http://www.aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/projet-de-schema-regional-de-a1732.html