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Rénovation du port du Bétey : un agrandissement masqué

Nous aurait-on mener en bateau ? Plus de 5 000 personnes ont signé une pétition en 2012 contre l’agrandissement du port, le commissaire-enquêteur avait donné en 2013 un avis défavorable et le tribunal administratif a annulé le PLU de la ville d’Andernos en 2013 … Et le nouveau projet est un projet d’agrandissement déguisé… L’autorité environnementale dans son rapport mentionne : » considérant que la nature du projet qui consiste à rémanénager et étendre le port de plaisance du Bétey sans augmentation de la capacité d’accueil des bateaux, […] les travaux comprennent :

la démolition du quai sud d’une longueur de 150 m puis sa reconstruction en retrait de 10 m

la démolition du quai du fond du prot d’une longueur de 27 m puis sa reconstruction en retrait de 15 m

la démolition du mole de protection du port puis sa reconstruction et son renforcement en enrochement

la démolition de l’esplanade située à l’entrée du port puis sa reconstruction,

le reempiétement des 3 autres quais avec des palplanches métalliques

la construction d’un ponton technique destiné à la collecte des eaux vannes

l’installation de pontons flottants

l’élargissement de la cale de mise à l’eau

la création de voieries, aires de stationnement et espaces verts…. »

Avisdel’autoritéenvironnementale. pdf

On s’est moqué de nous en nous assurant qu’il n’y aura pas d’agrandissement. Les places seront agrandies : elles pourront donc accueillir des bateaux plus gros et plus polluant.

Personne ne parle de la continuîté écologique du ruisseau du Bétey, de la présence de l’école, des habitants. Il est recommandé de faire les travaux en dehors de la saison touristique. Le sentiment d’avoir été bernés persiste….

ENQUETE PUBLIQUE SUR L EXTENSION DU CAASI A ANDERNOS LES BAINS

Dernier jour pour répondre au Commissaire Enquêteur : Le Betey, enquête publique extension CAASI

On ne peut que s’étonner de constater que le terrain de plus de 5 hectares qui fait l’objet d’une enquête publique est déjà défriché…

Cette extension était prévue dans l’ancien PLU. Ce dernier a été annulé par le tribunal administratif. Elle était prévue dans  le SCOT qui vient d’être annulé par le Tribunal Administratif.

Une autorisation de défrichement du lieu-dit Le Communal avait déjà été annulée par le tribunal administratif. Les motifs d’annulation sont tous les mêmes : non respect de la loi…

N’aurait-il pas fallu, par simple mesure de précaution, attendre la fin de l’enquête avant de décider de l’abattage des arbres ?

 

7 juillet date limite pour notre participation à l’enquête publique sur l’extension du CAASI à Andernos-les-bains

Le Betey, enquête publique extension CAASI

Faut-il agrandir de 5 hectares la zone artisanale ? Telle est la question

Non conformes à la loi, le SCOT a été annulé le18 juin 2015 par le tribunal administratif de Bordeaux, le PLU a été annulé, le défrichement de 80 hectares au Communal (Matoucat) a été annulé…
Et pourtant on continue ….Vous trouverez en p

Faut-il avoir à Andernos des zones dédiées à l’artisanat, au loisirs, zones qui nécessitent de grands déplacements en voiture ? Mais comment faire lorsqu’on est à pied ? Comment assurer une mixité si ce n’est à travers le tissu urbain ?

Le maire d’Andernos est d’accord pour replanter des arbres au Bétey… Mais pourquoi attendre ? Nous le demandons depuis plus de deux ans et sommes prêts à fournir une partie des plants…

Réponse de la liste « L’Union pour Andernos »

Questions posées aux candidats 2014

Dune du Bétey Réponse L’UNION 2014

projet de la liste "L'union pour Andernos" 2014

projet de la liste « L’union pour Andernos » 2014

Le port du Bétey a besoin d’être remis aux normes environnementales. Par  contre  son extension serait la perte de la qualité de vie du quartier, la perte d’une des dernières plages boisées du Nord Bassin.

Vous engagez  vous à le remettre aux normes environnementales : OUI   Sans remettre en question son périmètre actuel ? Non voir projet ci-joint

 

A quelle échéance ? Le plus tôt possible à cause des responsabilités en cas d’accident

Et avec quels financements ? à définir après l’audit financier

En concertation avec les habitants et les usagers ? OUI

Quel type de gestion envisagez-vous ? Toujours communale mais transparente !

+ Attribution des places en temps partagé

 Question 2   : Matoucat est une zone humide. C’est également le bassin versant du ruisseau du Bétey et pour partie celui du ruisseau du Masurat. Or des projets menacent ce bassin versant. Nous demandons à ce que cette zone soit préservée  en zone N ou en EBC. 

Vous engagez-vous à préserver Matoucat  en l’inscrivant en zone N  Et/ou en Espace boisé classé ?Oui mais d’abord définir si une petite construction en bordure de route type ferme ou abri ne serait pas à envisager.

Question 3 Le dérèglement climatique Le dérèglement climatique est actuellement un fait avéré. Pour les côtiers que nous sommes trois solutions existent : la lutte contre la montée des eaux, la délocalisation (comme le font les campings de La Teste et de Lacanau) ou bien …  A l’échelle d’une municipalité, que peut-on faire pour lutter efficacement contre le dérèglement climatique ?Rien qui puisse contrecarrer à la source les déraisons mondiales.Seules la somme des actions militantes en préventif (communication, sensibilisation, aide à la prise de conscience etc.) peuvent limiter les effets pervers de ces choix inconscients.Localement, il faut se contenter de prévenir les conséquences physiques de ces dérèglements.

Question 4 Au niveau des transportsLa voiture de par son mode de fonctionnement participe à la libération de HAP, hydrocarbures qui vont s’accumuler dans l’eau du Bassin et finir dans les huîtres … (voir les récents travaux de l’IFREMER). Vous engagez vous à développer les transports en commun et de quelle manière ?

La voie de contournement de Lanton et Andernos vous paraît-elle opportune ?Avec quelles solutions techniques et financières ?Il faut d’abord traiter toutes les eaux pluviales en amont avant rejet comme pour les EU La voie de contournement est inéluctable et nécessaire pour la sécurité et la quiétude des riverains de la voie actuelle. Imposer une inconstructibilité sur 200 m  minimum de part et d’autre

 Questions   5  Corridors écologiques Etes-vous  pour le maintien de corridors écologiques en centre-ville ? Où par exemple ?Oui. Tous les couloirs de lit majeur des ruisseaux en leur état boisé communaux et intercommunaux.

 Question 6  Nos propositions pour améliorer la vie dans le quartier :Les bois qui entourent cette plage sont l’objet d’une fréquentation multiple (reposoir des oiseaux par tempête, petite faune, piéton,  amoureux des couchers de soleil). Les habitants du quartier ont proposé une replantation en espèces locales et l’implantation de toilettes sèches. Bien qu’un accord verbal ait été donné à la présidente de notre association, rien n’a suivi. Nous maintenons notre offre et pensons qu’il faut l’accompagner d’une mise en zone trente de tout le quartier (présence d’enfants toute l’année).De plus nous pensons qu’il faut laisser sur la plage du Broustey les laisses de mer, cette plage (située devant les écoles du Bétey) servant de reposoir aux oiseaux pendant les tempêtes et cette laisse constituant pour les enfants des écoles une matière pédagogique exceptionnelle.

Zone trente oui

Oui, les touristes viennent sur une plage du Bassin. Pas sur un court de tennis. En revanche, il faudra avec les associations locales volontaires  procéder à tous les ramassages de déchets dangereux (bouteilles etc.) et nous installerons des panneaux incitatifs.

Quelle est votre position sur ces propositions ?

Très bien. Mais vous n’avez pas parlé du projet d’allongement de la jetée ? Il est vrai qu’elle ne se tournera pas vers le Bétey !

En ce qui me concerne, je considère que nous devons trouver un équilibre raisonnable entre l’écologie et l’économie. L’écologie pouvant rapporter à l’économie !

Il s’agit de l’économie verte. Nous devons préserver notre vitrine naturelle qui est celle de notre magasin touristique et, à la fois, la fenêtre de notre cadre de vie.

Date

Nom de la formation

L’UNION POUR ANDERNOS

Signature  Joël CONFOULAN

projet de la liste "L'union pour Andernos" 2014

projet de la liste « L’union pour Andernos » 2014

le Bétey l port de plaisance actuel

le Bétey l port de plaisance actuel

ASPECTS du projet de PLU de la ville d’Andernos-les-bains

Où iront les écoles de voile ?
Les chênes centenaires pourraient disparaître pour faire place à des bateaux à moteur

Ces pins, plantés en 1966, pourraient disparaître ?

Ces pins, plantés en 1966, pourraient disparaître ?

Projet de PLU Andernos 2011 (2)

 
 

Projet d'extension du port de plaisance 2009

carte du PADD

Les chênes centenaires pourraient disparaître pour faire place à des bateaux à moteur

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