Le Betey, plage boisée à sauvegarder est une association de citoyens et de riverains de la plage boisée du Betey, alarmés par les projets de destruction du site.
Après le passage de la tempête Amélie, 5 novembre 2019. Les petits pins du Bétey ont payé leur tribut… Une plantation de tuteurs est prévue pour jeudi 14 novembre 2019.
Avant Amélie, en octobre 2019
Plage du Bétey, avant le passage de la tempête Amélie, octobre 2019
Piquets indiquant l’implantation de futurs chênes ? oui !
Une bonne nouvelle :
mercredi 23, jeudi 24 et vendredi 25 mars, les enfants des Ecoles Jules Ferry et Capsus planteront de jeunes arbres entre 9 h 30 et 11 h 30. Venez nombreux les soutenir…
Cette opération a été organisée par le service environnement de la municipalité d’Andernos-les-bains. L’association s’est engagée à arroser les jeunes plants durant l’été
Le projet d’extension du port de plaisance est abandonné … Toutefois, notre plage boisée est menacée par une fréquentation accrue et une érosion naturelle…Nous demandons à la nouvelle municipalité de procéder à des aménagements simples permettant de préserver de l’érosion le haut de plage naturel (au sud et nord du port) et la dune du Bétey en tenant compte des usages autorisés sur cet espace.
Sur les espaces boisés , replanter en jeunes arbres (pins et chênes), isoler par des ganivelles pour les préserver du piétinement la végétation du haut de plage (cakilier et renouée maritime, chiendent et liseron des sables) et le pied de dune (tamaris, arbousier, genêt, chênes, pins),
réaliser des cheminements en caillebotis jusqu’aux aires de jeu et bancs.
éventuellement couverture des sols les plus érodés avec des copeaux de bois et replantation d’arbustes et d’arbres. L’association avait proposé, il y a deux ans, à l’ancienne municipalité de planter elle-même les jeunes arbres.
Enfin, agir à l’échelle du quartier : limiter la circulation à 30 à l’heure de manière à assurer la sécurité des nombreux enfants qui fréquentent l’école du Bétey,
mettre des toilettes sèches sur la rive gauche du ruisseau du Bétey de manière à assurer la sécurité sanitaire des lieux,
limiter l’éclairage urbain (ne plus avoir de globes qui éclairent le ciel) de manière à faire des économies d’énergie… De plus les Chauve-souris nous remercieront.
Et vous, Chers Lecteurs, qu’en pensez-vous ? Quelles sont vos suggestions ?
Quelques idées reçues : on dit qu’un pin est vieux à 80 ans… De fait il peut vivre plus de deux cent ans. Mais il faut prévoir l’avenir
Nous sommes à votre écoute pour rénover le port de plaisance (rénover et non pas agrandir). Nous ferons la synthèse de vos idées et les présenterons à la mairie d’Andernos-les-bains. Consulter le site http://www.ramoge.org/documents/ports_plaisance.pdf
Nous pouvons faire un diagnostic : le port est dans une situation très sensible : port dans une lagune, embouchure de la rivière, herbiers de phanérogames (zostères), concentration maximale d’activités littorales : baignade, promenade, kitte-surf, voile, plaisance à moteur, et zone de repos pour les oiseaux marins en cas de tempête, zone de nourrissage pour les limicoles enfin présence d’une zone Natura 2000 et d’un parc naturel marin.
Le port est vulnérable : port dans une zone urbaine peu dense, les sanitaires ne sont pas conformes, les rejets pluviaux vont dans le port sans traitement préalable, les pratiques individuelles de carénage sont diffuses et non contrôlées, le taux de motorisation est supérieur à 50 %, l’information des plaisanciers sur l’environnement n’existe pas.
Le commissaire-enquêteur a donné un avis défavorable à l’extension du port de plaisance (avril 2013)
Plus de 5 000 personnes dont 1 000 andernosiens ont signé une pétition contre l’extension du port de plaisance;
Le tribunal administratif de Bordeaux a annulé la décision du conseil municipal d’octobre 2011 votant le PLU.
Le monde change : le réchauffement climatique est là, verrons-nous la montée des eaux ou un envasement de la partie Nord Bassin ? le monde change : les plaisanciers en bateau à moteur vieillissent (Numéro spécial plaisance du Marin, novembre 2014).
Que proposons-nous ?
Un port rénové aux normes environnementales qui puisse faire consensus autour des multiples activités de la plage, du bois du Bétey et de la trame verte et bleu que constitue le ruisseau du Bétey et Matoucat. Un lien entre la forêt et la mer.
Un port polyvalent -voile, moteur, résidents et hôtes d’un soir, location de bateaux et autres- mais surtout un port adaptable au changements de situation.
Enfin, nous demandons des règles simples et transparents d’attribution des places au port, des places pour un temps limité et non plus à vie et une gestion mutualisée des ports à l’échelle du nord bassin.
On a parlé dans la presse des partenariats public-privé : c’est une grossière erreur que de confier à une entreprise privée la gestion d’un bien public, un bien qui est chèrement défendu par la population locale. Un récent rapport du Sénat nous met en garde contre cette pratique qui n’existait pas avant 2004.Le paiement différé peut conduire la personne publique « à surestimer ses capacités d’investissement. De surcroît, au gré de l’exécution du contrat, le coût final du projet peut évoluer », regrette le Sénat. in | 16/07/2014, 15:15 – 451
Dans un rapport publié mercredi, la commission des Lois dénonce la formule qui consiste à échelonner la rémunération de la personne privée sur toute la durée de l’exploitation et à ne pas la prédéfinir intégralement. Elle souligne aussi l’effet d' »infantilisation » de la personne publique découlant de ces contrats. http://www.senat.fr/espace_presse/actualites/201407/la_commission_des_lois_se_penche_sur_les_partenariats_public_prive_ppp.html
Présenter le bilan de 7 ans de lutte, informer sur les normes environnementales concernant les ports de plaisance et les dangers guettant le bassin, furent les thèmes des conversations. Nous avons rencontré des élus, des responsables des partis politiques, des personnes sincères, d’autres inquiètes de ne pouvoir satisfaire leur désir de parking flottant. Nous avons obtenu de nouvelles adhésions, accru notre visibilité et renforcé nos liens avec les autres associations de protection de la nature. Enfin, certains citoyens nous ont félicité pour avoir réussi à sauver la plage boisée du Bétey ; nous continuons donc à informer, être pédagogue. Nous participerons au projet de rénovation du port. Nous sommes inquiets pour Matoucat.
Matoucat relevé botanique Monique Joyeux
plage du Broustey (devant l’école du Bétey) et varech
érable et chêne au port du Bétey automne 2013
la plage vue du Bétey (vers la Jetée)… du varech et quelques algues vertes
Rond-point au bout du port du Bétey
lieu des rejets en mer de la liqueur noire diluée en 2012.. En 2014, le warf est toujours un problème
port du Betey en 2010
crédit photo : clarisse Holik
Matoucat hiver 2013
Source :
Ou comment mettre en place la trame verte et bleue. La trame verte et bleue doit faciliter l’adaptation au changement climatique, maintenir et reconstituer un réseau d’échanges sur le territoire national. En effet, les espèces animales et végétales , comme l’homme, communiquent, circulent, s’alimentent, se reproduisent, se reposent . La trame verte et bleue vise à limiter la fragmentation des habitats naturels, première source d’érosion de la biodiversité dans les pays industrialisés. Allons plus loin que la défense d’espèces rares ou emblématiques : la biodiversité qualifiée d’ordinaire rend des services souvent irremplaçables et recouvre souvent aussi des espèces communes en régression (abeilles..).
C ‘est un des arguments que nous avions développé pour défendre les bois entourant le port du Bétey. Le Tribunal administratif avait également mis en avant cet argument pour annuler le PLU de la ville d’Andernos-les-bains.
Le Schéma Régional de Cohérence Ecologique est une échelle médiane entre le niveau national et le niveau local
Conformément à l’article L.371-3 du Code de l’environnement, le Schéma Régional de Cohérence Écologique, copiloté par l’Etat et la Région constitue un document cadre régional qui identifie et met en œuvre la Trame verte et bleue.
Pour en savoir plus :
http://www.aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/projet-de-schema-regional-de-a1732.html
Deux listes, celle menée par le maire sortant et celle menée par Philippe Baconnet n’ont pas répondu à nos question.
Celle de Jean-Yves Rosazza a répondu indirectement mais s’engage à ne pas agrandir le port du Bétey, à ne pas agrandir la jetée, à ne pas faire de golf, à préserver Matoucat et à laisser à l’aérodrome son caractère actuel.
Les réponses des listes menées par Arnaud Leroy et Joel Confoulan figurent dans ce blog.
De fait il serait bien de faire une piscine intercommunale ou d’agrandir notre piscine actuelle…
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